Шофьорите в Калгари, разочаровани от строителството, по-натовареният трафик се насочва към септември

Те споделят, че в Алберта има четири сезона — съвсем зима, зима, към момента зима и строителство — и тази година в Калгари не е имало дефицит на пътни работи, причиняващи безпорядък в трафика.

“ Имам възприятието, че всяка седмица трансформират пътя, който е блокиран “, сподели Питър Подгорни, който живее в Марда Цикъл.

„ Връщате се у дома от работа и внезапно всичко е блокирано! Завиеш зад ъгъла, и той е блокиран! “

Според уеб страницата на град Калгари има 28 плана за пътни работи в придвижване, което предизвиква главоболия при пътуването до работното място. Към септември тези сериозни точки единствено ще се усилят.

„ Напускаме (дом) доста по-малко “, сподели Подгорни. „ В предишното беше като „ Мога просто да прескоча до Safeway, тъй като съм не запомнил нещо “, а в този момент е като „ Изобщо няма да отида. “

The Естакадата на 4-то авеню и Северният Маклауд имат затворени ленти, а Мемориал Драйв е редуциран до една лента и в двете направления.

С Образователния съвет на Калгари, Католическия учебен окръг на Калгари и след междинното обучение, започващо курсове тази седмица, дружно с калгарчани, които се връщат в офиса след два месеца лятна почивка, се чака да бъде връщане към естественото придвижване – оставяйки водачите да се ориентират по затворените пътища.

Общността на Marda Loop се оправя с разочарованието от строителството през цялото лято. Бизнесът усеща въздействието на клиентите, които не могат да намерят паркинг или да стигнат до тротоари.

Получавайте ежедневни национални вести

„ Наистина е мъчно за хората да стигнат до тук и в действителност не можете да обвинявате тях “, сподели Ейвъри Федърстоун, асистент общоприет управител на Belmont Diner.

„ В момента даже не може да се върви. “

Улицата в предната част на сладкарница е раздрана, с лабиринт от заобиколни пътища, по които клиентите да се ориентират, с цел да стигнат до дребното заведение за хранене. Федърстоун споделя, че бизнесът е намалял с към 50 % по отношение на предишното лято и това се дължи на тежкото строителство.

„ Трябваше да поправяме надлежно работното време и личния състав си “, изясни Федърсон. „ За страдание се наложи да понижим промените, което е в действителност мъчно.

„ Никога не желаеме да вършим това, само че е просто въпрос на това да останем на повърхността вярно в този момент. “

Разочарованието, отразено от Phil & Sebastian, кафене, което се трансформира в главен артикул в общественост.

„ Има твърдоглави постоянни клиенти, които се оправят добре и неприятно “, сподели Ралф Гонзалес, бариста в кафенето. „ Но когато става въпрос за това, че стават малко и надалеч от постоянните клиенти, това е мъчно. “

Гонзалес споделя, че е мъчно за чиновниците да намерят паркинг в някои дни, както и за клиентите, които избират да пътуват до Marda Loop макар строителството, това не постоянно е релаксираща дестинация, когато дойдат там.

„ Виждаме го в числата, виждаме го в посещаемостта “, изясни Гонзалес. „ Не че доста хора желаят да прекарат своя петък, събота или неделя в мощно застроена зона, където даже не могат да намерят малко успокоение, тъй като могат да чуят удари извън. “

Не става дума единствено за водачи и компании борейки се със затварянето на пътища. Пейдън Рос и Трой Макгоуън вземат рейса за учебно заведение от Marda Loop и споделят, че всички заобиколни направления са ги предиздвикали да закъснеят за учебно заведение.

„ Върви ме в близост и е някак досадно “, сподели Макгоуън. „ Можете ли да строите някъде другаде?! “